About minyak enjin kereta
About minyak enjin kereta
Blog Article
Ia lebih pekat berbanding minyak complete sintetik dan mampu memberikan perlindungan lebih baik kepada enjin.
Kelebihan: Sesuai untuk enjin petrol dan diesel, memberikan kebersihan enjin yang cemerlang, perlindungan keausan, dan kecekapan bahan bakar yang tinggi. Minyak ini tetap likat dalam pelbagai suhu, memastikan pelinciran yang baik pada cuaca sejuk dan panas.
@noyoi othmanw/salam,tak jadi masala untuk unakan entirely untuk seketika ataupon 10000 km kerana jangkamasa ini tak dapat mencederakan kereta pada kadar yang teruk. minyak totally agak likat dan biasanya bocor gasket mudah berlaku pada jangkamasa yang lama
Semi Artificial Oil adalah gabungan antara minyak mineral dan minyak sintetik, memberikan keseimbangan antara prestasi dan kos.
Minak hitam adalah untuk pelinciran komponen jangan dibiarkan ia keras dalam oil sump,pastikan enjin dihidupkan kira2 5 minit untuk elakan minyak memekat dan kering.
Pastikan kereta berada di permukaan datar dan enjin telah dimatikan selama beberapa minit untuk memastikan minyak kembali ke palam minyak.
Jadi, bagaimana nak kenal pasti jenis-jenis minyak hitam yang ada di pasaran dan bagaimana untuk memilih yang terbaik untuk kereta kita?
Namun jika kereta anda sudah agak berusia dan anda hanya menggunakan minyak jenis mineral biasa dari awal usia kereta, mungkin mendakan akan terhasil kerana pelincir sebegini tidak mempunyai bahan pencuci atau detergent untuk membersih dan menolak keluar sisa-sisa minyak lama.
Minyak semi sintetik ini terkenal dengan teknologi CoolTech yang membantu mengurangkan panas berlebihan dalam enjin.
Perhatikan kod unik iaitu gabungan nombor dan huruf pada botol minyak pelincir untuk mengetahui tahap kelikatannya.
Kelebihan: Menghalang pembentukan kotoran dalam enjin, menjaga kebersihan enjin, dan sesuai digunakan untuk kereta lama dan baru. Minyak ini memastikan pemanduan yang lancar dengan harga yang berpatutan.
Memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta lebih 10 tahun adalah penting untuk memastikan enjin terus berfungsi dengan baik walaupun usia kereta semakin meningkat.
Ini kerana enjin lama cenderung mempunyai jurang yang lebih besar di sumber lain antara komponen dalaman akibat kehausan, dan minyak yang lebih tebal dapat mengisi jurang ini dengan lebih baik.
“Minyak mineral ni paling asas, sesuai untuk enjin lama, tapi dia kurang tahan suhu tinggi dan cepat teroksida.”